DESCRIPTION DES COURS »

LE PROGRAMME :

DEMI-JOURNÉE (AM ou PM)

LE PROGRAMME :

JOURNÉE COMPLÈTE

LES VOITURES    :

VAN DIEMEN 1994, VAN DIEMEN 1997, ATLANTIQUE

PRIX 2007

  • PRIX POUR DEMIE JOURNÉE: 750$ PLUS TX (dans la section demie journée)

  • PRIX POUR UNE JOURNÉE : 1350 plus TX (dans la section une journée

  • COURS AVEC DATA ACQUISITION (Cours avancé): 2500$ *

    *Réservé aux pilotes qui ont déjà suivis un cours chez MAX1600 ou autres écoles reconnues par la FSAQ ou ASN.**

    NOTE: ** Le même cours est possible pour 500$ si vous utilisez votre monoplace

DEMI-JOURNÉE (AM) AVEC ACQUISITION ET ANALYSE DE DONNÉES
NOTE: Arrivez pour 8h30 afin de faire les ajustements finaux pédaliers et ceintures. 
 Nous fournissons l' équipement; habit, gants et casque. 
On vous recommande de porter des espadrilles pour bien sentir le pédalier.

No

Activité

Durée (heure)

1

Explication de la différence de comportement 
entre un Kart et une formule ford (inertie, vitesse, freinage)  

9h00 et 9h30  

2

Pratique sur piste pour monter et descendre les 4 vitesses
(Fait en ligne droite avec des cônes comme repert)   
 1     2     3           4            3     2     1     

9h30 et 10h15

3

Tour de piste du traçé de Sanair alors que tous les éléves embarquent avec Marcel dans le camion de la cie.  

10h15 et 10h30  

4

Groupe No 1 pour 1ière session de 12 tours derrière une  
voiture de tête (monoplace de Max 1600)  

10h30 et 10h45  

5

Groupe No 2 pour 1ière session de 12 tours derrière une  
voiture de tête (monoplace de Max 1600)  

10h45 et 11h00  

6

Groupe No 1 pour la 2ième session de 12 tours libre  

11h00 et 11h15  

7

Groupe No 2 pour la 2ième session de 12 tours libre  

11h15 et 11h30  

8

Groupe No 1 pour la 3ième session de 12 tours libre  

11h30 et 11h45  

9

Groupe No 2 pour la 3ième session de 12 tours libre  

11h45 et 12h00  

 

Fin de la demi-journée  

 

DEMI-JOURNÉE (PM) AVEC ACQUISITION ET ANALYSE DE DONNÉES
NOTE: Arrivez pour 12h30 afin de faire les ajustements finaux pédaliers et ceintures. 
 Nous fournissons l' équipement; habit, gants et casque. 
On vous recommande de porter des espadrilles pour bien sentir le pédalier.

No

Activité

Durée (heure)

1

Explication de la différence de comportement 
entre un Kart et une formule ford (inertie, vitesse, freinage)  

13h00 et 13h30

2

Pratique sur piste pour monter et descendre les 4 vitesses
(Fait en ligne droite avec des cônes comme repert)   
 1     2     3           4            3     2     1     

13h30 et 14h15

3

Tour de piste du traçé de Sanair alors que tous les éléves embarquent avec Marcel dans le camion de la cie.  

14h15 et 14h30

4

Groupe No 1 pour 1ière session de 12 tours derrière une  
voiture de tête (monoplace de Max 1600)  

14h30 et 14h45

5

Groupe No 2 pour 1ière session de 12 tours derrière une  
voiture de tête (monoplace de Max 1600)  

14h45 et 15h00

6

Groupe No 1 pour la 2ième session de 12 tours libre  

15h00 et 15h15

7

Groupe No 2 pour la 2ième session de 12 tours libre  

15h15 et 15h30

8

Groupe No 1 pour la 3ième session de 12 tours libre  

15h30 et 15h45

9

Groupe No 2 pour la 3ième session de 12 tours libre  

15h45 et 16h00

 

Fin de la demi-journée

VROOM-VROOM-VROOM

Vous avez apprécié votre demi-journée d'initiation?
Informez-vous pour la sessions d'une journée!

Bref, vous avez plus de temps de piste et on travaille avec vous à améliorer votre pilotage avec une approche professionnelle de type F1.

Embarquez avec nous!

ECOLE D’UN JOUR AVEC ACQUISITION ET ANALYSE DE DONNÉES
NOTE: Arrivez pour 8h30 afin de faire les ajustements finaux pédaliers et ceintures. 
 Nous fournissons l' équipement; habit, gants et casque. 
On vous recommande de porter des espadrilles pour bien sentir le pédalier.

No

Activité

Durée (heure)

1

Explication de la différence de comportement 
entre un Kart et une formule ford (inertie, vitesse, freinage)  

9h00 et 9h30  

2

Pratique sur piste pour monter et descendre les 4 vitesses
(Fait en ligne droite avec des cônes comme repert)   
 1     2     3           4            3     2     1     

9h30 et 10h30  
(20 min /pilote)  

3

Tour de piste du traçé de Sanair alors que tous les éléves embarquent avec Marcel dans le camion de la cie.  

10h15 et 10h30  

Prise en main  

4

Groupe No 1 pour 1ière session de 12 tours derrière une  
voiture de tête (monoplace de Max 1600)  

10h30 et 10h45  

5

Groupe No 2 pour 1ière session de 12 tours derrière une  
voiture de tête (monoplace de Max 1600)  

10h45 et 11h00  

6

Groupe No 3 pour 1ière session de 12 tours derrière une  
voiture de tête (monoplace de Max 1600)  

10h30 et 10h45  

Premier essai libre  

7

Groupe No 1 pour la 2ième session de 15 tours libre  

11h00 et 11h20  

8

Groupe No 2 pour la 2ième session de 15 tours libre

11h20 et 11h40  

9

Groupe No 3 pour la 2ième session de 15 tours libre  

11h40 et 12h00

Dîner  

Deuxième essai libre avec chronos  

10

Groupe No 1 pour la 3ième session de 15 tours libre  

13h00 à 13h20  

11

Groupe No 2 pour la 3ième session de 15 tours libre  

13h20 à 13h40  

12

Groupe No 3 pour la 3ième session de 15 tours libre  

13h40 à 14h00  

 

Analyse des résultats et recommandations  

14h00 à 14h30

Troisième essai libre avec chronos  

13

Groupe No 1 pour la 4ième session de 15 tours libre  

14h30 à 14h50  

14

Groupe No 2 pour la 4ième session de 15 tours libre  

14h50 à 15h10  

15

Groupe No 3 pour la 4ième session de 15 tours libre  

15h10 à 15h30  

 

Analyse des résultats et recommandations  

15h30 à 16h00  

 

Fin de la journée